|
(2023) ИЗУЧЕНИЕ ЯЗЫКОВ | ЯЗЫКИ ВОСТОКА | КИТАЙСКИЙ |
|
MSP 170 |
|
汉语 : hànyŭ |
Перевод |
| E0234 | |
| 各位旅客， | Товарищи пассажиры, |
| gèwèi lǚkè， | |
| 前方就是正在建造中的 洋山深水港工程。 |
спереди как раз /в процессе/ возводится /посреди/ yángshān глубоководный порт сооружение. |
| qiánfāng jiùshì zhèngzài jiànzào zhōng de
yángshān shēnshuĭ găng gōngchéng。 |
|
| 洋山深水港地处 上海东南 约二十七点五 公里处的大小洋山， |
yángshān глубоководный порт
находится в Шанхае юго-восточном, примерно 27.5 км /позиции размер/ yángshān, |
| yángshān shēnshuĭ găng dìchŭ
shànghăi dōngnán yuē èrshíqī diăn wŭ gōnglĭ chŭ de dàxiăo yángshān， |
|
| 是离国际主要 航线最近的地方， |
от международного главного водного пути самое близкое место. |
| shì lí guójì zhŭyào
hángxiàn zuìjìn de dìfāng， |
|
| 也是为迎接二零一零年 | Также /ради/ встречи 2010 года |
| yě shì wéi yíngjiē èr líng yī líng nián | |
| 上海世博会 而建造的重要工程。 |
Шанхайская международная ярмарка |
| shànghăi shìbóhuì
ér jiànzào de zhòngyào gōngchéng。 |
|
| 洋山深水港一期工程 开港 已经半年多了， |
yángshān глубоководный порт
/период/ объекта |
| yángshān shēnshuĭ găng yīqī gōngchéng
kāi găng yĭjīng bànnián duō le， |
|
| 相信日后将成为 一个举世瞩目的 世界一流码头。 |
Верим, в будущем /будет/ станет |
| xiāngxìn rìhòu jiāng chéngwéi
yīgè jŭshìzhŭmù de shìjiè yīliú mătou。 |
|
| 不过目前 我们还不能实地参观... |
Однако в настоящий момент, |
| bùguò mùqián wŏmen hái bùnéng shídì cānguān... |
|
| 不好意思，导游小姐， |
Не хорошо [я делаю] (извините), экскурсовод барышня, |
| bùhăoyìsi， dăoyóu xiăojie， | |
| 我能先打断一下吗？ | я могу /сначала/ перебить разок? |
| wŏ néng xiān dăduàn yīxià ma？ | |
| 我知道洋山深水港 开港后 一直受到国内外的 热切关注， |
Я знаю, yángshān глубоководный порт
|
| wŏ zhīdao yángshān shēnshuĭ găng
kāi găng hòu yīzhí shòudào guónèiwài de rèqiè guānzhù， |
|
| 可是为什么 政府要花这么大的力气来 建造这个工程呢？ |
Однако, почему правительство должно прилагать так много физической силы /прибывать/ конструировать этот объект? |
| kěshì wèishénme zhèngfŭ yào huā zhème dà de lìqi lái jiànzào zhège gōngchéng ne？ |
|
| 你能具体介绍一下吗？ |
Вы можете конкретно "рекомендовать"/объяснить "разок"? |
| nĭ néng jùtĭ jièshào yīxià ma？ | |
| 好的。 | Хорошо. |
| hăode。 | |
| 据我所知， 上海作为一个国际大都市， |
Основываясь на моих знаниях, |
| jù wŏ suŏ zhī， shànghăi zuòwéi yīgè guójì dàdūshì， |
|
| 城市建设的目标 是成为一个国际经济， |
города строительства цель - превратиться в /один/ международный экономики, |
| chéngshì jiànshè de mùbiāo
shì chéngwéi yīgè guójì jīngjì， |
|
| 金融，贸易和航运中心。 | финансов, торговли и транспорта центр/сердце. |
| jīnróng， màoyì hé hángyùn zhōngxīn。 | |
| 洋山深水港正是 建设航运中心的 关键要素。 |
yángshān глубоководный порт именно
|
| yángshān shēnshuĭ găng zhèngshì
jiànshè hángyùn zhōngxīn de guānjiàn yàosù。 |
|
| 它的建成将有力地推动 我们城市的全面发展， |
Его завершение/сооружение будет мощным толчком/способствовать нашего города всестороннему развитию. |
| tā de jiànchéng jiāng yŏulì de tuīdòng
wŏmen chéngshì de quánmiàn fāzhăn， |
|
| 带动 社会的方方面面， | Вести за собой общество - важная часть/сторона, |
| dàidòng shèhuì de fāngfāngmiànmiàn， | |
| 当然也包括 普通市民的日常生活。 |
Естественно также включает обычных горожан повседневную жизнь. |
| dāngrán yě bāokuò pŭtōng shìmín de rìcháng shēnghuó。 |
|
| 那为什么港址 要选在洋山呢？ |
Тогда, почему порта местоположение |
| nà wèishénme găngzhĭ
yào xuăn zài yángshān ne？ |
(почему там решили построить?) |
| 据说要建 上海国际航运中心， |
Говорят, (если) надо строить |
| jùshuō yào jiàn shànghăi guójì hángyùn zhōngxīn， |
|
| 就必须要有 一个水深十五米以上的 深水港， |
/тогда/ совершенно необходимо иметь |
| jiù bìxūyào yŏu yīgè shuĭ shēn shíwǔ mĭ yĭshàng de shēnshuĭ găng， |
|
| 而洋山，是离上海最近的 一处水深十五米以上海域。 |
но yángshān,
от Шанхая самый близкий находящийся воды глубины 15 метров /более/ акватория. |
| ér yángshān， shì lí shànghăi
zuìjìn de
yī chŭ shuĭ shēn shíwǔ mĭ yĭshàng hăiyù。 |
|
| 另外，这片海域 也是离国际主要航线 最近的地方。 |
Кроме того, эта /плоскость/ акватория также от международной главной морской линии ближайшее место. |
| lìngwài， zhè piān hăiyù
yě shì lí guójì zhŭyào hángxiàn zuìjìn de dìfāng。 |
|
| 因此， 综合各方面因素， |
Поэтому, синтетический/комбинированный со всех сторон фактор, |
| yīncĭ， zōnghé gèfāngmiàn yīnsù， |
|
| 港址最后 被定在了离上海 |
порта/гавани последний /посредством приказа/ (закреплён) от Шанхая |
| găngzhĭ zuìhòu bèi dìng zài le lí shànghăi |
|
| 只有二十七点五公里的洋山岛。 | только имеющий 27.5 км yángshān остров. |
| zhĭyŏu èrshíqī diăn wŭ gōnglĭ de yángshān dăo。 | |
| 原来如此。 |
Именно так ("изначально подобно"). |
| yuánlái rúcĭ。 | |
| 洋山深水港 拥有十五米以上的海域， |
yángshān глубоководный порт имеет 15 метров /более/ акваторию, |
| yángshān shēnshuĭ găng yōngyŏu shíwǔ mĭ yĭshàng de hăiyù， |
|
| 已经是非常难得的 深水条件了， |
уже чрезвычайно редкое/трудное "глубоководное условие", |
| yĭjīng shì fēicháng nándé de
shēnshuĭ tiáojiàn le， |
|
| 难怪会成为 上海打造航运枢纽 |
не удивительно, может стать Шанхая процветающим/"ударным" водным узлом |
| nánguài huì chéngwéi
shànghăi dăzào hángyùn shūniŭ |
|
| 和国际航运中心的关键。 | и международного водного центра решающий фактор. |
| hé guójì hángyùn zhōngxīn de guānjiàn。 | |
| 01:50 | |
| 的确是这样。 | Действительно так. |
| díquè shì zhèyàng。 | |
| 当然更 引人注目的还有 |
Конечно, более замечательный/выдающийся ("притягивающий людям взгляды") ещё есть |
| dāngrán gèng yĭnrénzhùmù de hái yŏu |
|
| 国家第一个保税 港区- |
государственный первый с защитным тарифом (спец налог) порт (порта место) - |
| guójiā dìyīgè băoshuì
găngqū- |
|
| 洋山保税 港区的建成和 启用。 |
yángshān защитного тарифа/налога
|
| yángshān băoshuì găngqū de jiànchéng hé qĭyòng。 |
|
| 这个保税港区 由小洋山港口区域， |
Этот спец-налог порт - для маленького yángshān порта/гавани региона, |
| zhège băoshuì găngqū yóu xiăo-yángshān-găngkŏu qūyù， |
|
| 东海大桥 和与之相连接的 陆上辅助区域组成。 |
Восточно-китайского моря большой мост |
| dōnghăi-dà-qiáo hé yŭ zhī xiānglián-jiē de lùshàng fŭzhù qūyù zŭchéng。 |
|
| 洋山保税港区设立后， |
yángshān спец-налог порт, учреждения после, |
| yángshān băoshuì găngqū shèlì hòu， | |
| 将港区，保税区， | будет порт, свободная торговая зона ("защитный налог место"), |
| jiāng găngqū， băo-shuì-qū， | |
| 出口加工区 合二为一， 可享受保税区， |
экспорта обработки зона |
| chūkŏu-jiāgōng-qū hé-èr-wéi-yī， kě xiăngshòu băo-shuì-qū， |
|
| 出口加工区 相关税收 和外汇管理的 优惠政策， |
экспорта обработки зона |
| chūkŏu-jiāgōng-qū xiāngguān shuìshōu hé wàihuì guănlĭ de yōuhuì zhèngcè， |
|
| 境外货物入港区 可以保税， |
внешних рамок (заграницы) товара вхождения порт |
| jìngwài huòwù rù găngqū
kěyĭ băoshuì， |
|
| 境内货物入港区 视同出口实行退税， |
внутри границ (внутри страны) товара вхождения порт эквивалент экспорта осуществление возврат налогов, |
| jìngnèi huòwù rù găngqū
shìtóng chūkŏu shíxíng tuìshuì， |
|
| 相信这会是不少国内外 投资者的福音。 |
верю, это может быть немалое внутри страны и за рубежом инвесторам радостное известие. |
| xiāngxìn zhè huì shì bùshăo
guónèiwài
tóuzīzhě de fúyīn。 |
|
汉语 : hànyŭ |
02:31 |
| 这可真是 千载难逢的商机。 |
Это однако вправду "тысяча также трудно встретить" бизнес-возможность. |
| zhè kě zhēnshi qiānzăinánféng de shāng jī。 |
|
| 相信以后就会有更多 国内外知名的物流， |
Верю в будущем, можно будет иметь ещё больше (в) страну и за рубеж знаменитый товарный поток, |
| xiāngxìn yĭhòu jiù huì yŏu gèngduō
guónèiwài zhīmíng de wùliú， |
|
| 货代和进出口贸易的企业 汇聚于此了。 |
товара отправка/перемещение и импорт-экспорт торговли компании
|
| huò dài hé jìnchūkŏu màoyì de qĭyè
huìjù yúcĭ le。 |
|
| 02:42 | |
| 没错。 | Верно, нет ошибки. |
| méi cuò。 | |
| 洋山深水港一期码头 不过开港半年多， |
yángshān глубоководный порт
/первая часть/ причал однако отрыт полгода /много/ , (уже полгода с лишним открыт) |
| yángshān shēnshuĭ găng yīqī mătou bùguò kāigăng bànnián duō， |
|
| 年吞吐量 今年预计 就将高达三百万 TEU， |
в год пропускная способность в этом году по предварительным расчётам именно будет достигнет 300 десять тысяч (3 миллиона) Twenty-foot equivalent unit, |
| nián tūntŭliàng jīnnián yùjì jiù jiāng gāodá sānbăi wàn TEU， |
|
| 也将使得今年 上海港的集装箱 总吞吐量 再创新高。 |
и будет использовать в этом году шанхайского порта контейнеры общая пропускная способность /опять/ начнёт новая-высокая (достигнет новых высот). |
| yě jiāng shĭde jīnnián shànghăi găng de jízhuāngxiāng zŏng tūntŭliàng zài chuàng xīngāo。 |
|
| 可以说， | Можно сказать, |
| kěyĭ shuō， | |
| 上海港因为拥有了洋山， | Шанхая порт потому что обладает yángshān, |
| shànghăi găng yīnwèi yōngyŏu le yángshān， | |
| 前进的步伐正迈得更快， | прогресса шагами прямо шагает более быстро, |
| qiánjìn de bùfá zhēng màide gèng kuài， | |
| 更坚实有力。 | более твёрдо мощно. |
| gèng jiānshí yŏulì。 | |
| 我也相信洋山深水港 将会成为中国 最大的集装箱深水港， |
Я также верю, yángshān
глубоководный порт |
| wŏ yě xiāngxìn yángshān shēnshuĭ găng
jiānghuì chéngwéi zhōngguó zuìdà de jízhuāngxiāng shēnshuĭ găng， |
|
| 也将成为世界上 重要的港口之一。 |
и /будет/ станет в мире важной гаванью /одной из многих/. |
| yě jiāng chéngwéi shìjièshàng
zhòngyào de găngkŏu zhīyī。 |
|
| 可是为什么不能 让我们参观一下呢？ |
Но почему нельзя позволить нам посмотреть немножко? |
| kěshì wèishénme bùnéng
ràng wŏmen cānguān yīxià ne？ |
|
| 我们都很期待 能参观一下 |
Мы все очень надеемся смочь посетить/обозреть "разок" |
| wŏmen dōu hěn qīdài néng cānguān yīxià |
|
| 这个未来国际 一流的港口啊。 |
этот будущий международный первоклассный порт, а. |
| zhège wèilái guójì
yīliú de găngkŏu ā。 |
|
| 遗憾的是， | Жаль ("печально быть"), |
| yíhàn de shì， | |
| 东海大桥 和洋山港区的 首要功能 |
Восточно-китайский большой мост и yángshān гавани территории первоочередная функция |
| dōnghăi dàqiáo hé yángshān găngqū de shŏuyào gōngnéng |
|
| 是提供集装箱的 大批量运输， |
снабжать контейнерами большое количество транспортировать, |
| shì tígōng jízhuāngxiāng de
dàpī-liáng yùnshū， |
|
| 社会车辆过多 可能会对正常 运行造成影响， |
общественных машин/транспорта чрезмерное |
| shèhuì chēliàng guòduō
kěnéng huì duì zhèngcháng yùnxíng zàochéng yĭngxiăng， |
|
| 所以目前旅游观光车辆 还不被允许 上桥入港。 |
поэтому в настоящее время туристического осмотра машины ещё не /пассив/ разрешены "на мосту вход в порт". |
| suŏyĭ mùqián lǚyóu guānguāng chēliàng
hái bù bèi yŭnxŭ shàng-qiáo rù-găng。 |
|
| 实在是太可惜了。 | Вправду так жаль. |
| shízài shì tài kěxī le。 | |
| 相信洋山一旦开放， | Надеюсь, yángshān однажды откроется, |
| xiāngxìn yángshān yīdàn kāifàng， | |
| 将会是又一个 旅游胜地。 |
будет опять одно (ещё одно) туристическое живописное место. |
| jiānghuì shì yòu yīgè
lǚyóu shèngdì。 |
|